おお、これは！

買い物の帰りの光景。

オーナーズ・ミーティングでもなきゃ なかなか無さそうな…












珍車 希少車の縦列駐車。

多分…後のオーナーが私のに気付いて、わざわざ置いたんだろうな。

適合

今日は休み。
自分の時間がキッチリ取るから、バイクで出かけよう！
と思ってたけど、昨日の時点で予報は雨。
朝起きてみたら、やっぱり雨。

う～ん、しょうがない…。
バイクで出かけるのはやめて、バイクを弄ろう！
ってほどの作業でもないけど、テールランプをＬＥＤ仕様に戻しました。









白色のＬＥＤ追加で、ライセンス燈が白に。
コレで保安基準適合、道交法クリアーってことで。

わざわざ金掛ける意味はと言いますと…
バルブの長寿命化 → なんて気にするほどノーマルバルブは脆弱じゃありません。
省電力化 → って程の差は無いと思う。 あっても燃費に影響するほどじゃないでしょ？
カッコつけ → にはならない。 外からは全く見えないし、ガワはノーマルだし。

じゃぁ何でかって言ったら、

そりゃぁ単なる 自己満足 です。

ぽっきり

それは仕事帰りのこと…。

職場の敷地から、バイクで道路に出るために半クラにした瞬間

…ぷすっ…

エンストしました。　ちと暖機が足りなかったようです。

でもバイクは停まっちゃっても、心と身体はもう走り出しちゃってるモンだから、
足はステップに上げかけてて、支えようにも間に合わず。

結果、曲がろうとして傾けてた左方向にパッタリ。
立ちゴケ状態です。

まぁそんな状態なので、別に怪我はしませんでしたし、
恥ずかしい所を目撃した人もいませんでした。

で、気を取り直して再スタート。
ギアをＮに入れて…入れ…入…
…
……
………クラッチレバーがプラプラしてる～！

ホルダー内の稼動部分、根元からポッキリ…。 orz